今夏，莫兰迪色的爽剧《延禧攻略》刷爆屏幕，剧情很粗暴、人物金手指、情节有嗨点，不同于以往苦大仇深的人物形象，女主一路开挂、遇神杀神遇佛杀佛，作为无门槛观看、缓解压力的娱乐品，其胜在能直达观众痛点的“直接”，足可见了解了客户真实诉求的作品，才能最终经受住市场的考验。
当下如火如荼的新能源汽车市场正是如此，针对越来越普遍的限号、限牌的政策，各大厂商纷纷祭出法宝投身于新能源汽车的市场角逐中，各类针对细分市场的产品也是层出不穷，但是真的有一部车可以满足“双限”城市车主的全部诉求吗？小编在此十分肯定的说，有！长安史上研发时间最长、首款插电式混动紧凑型SUV——CS75 PHEV即将于9月12日在上海老船厂艺术中心上市，TA真的值得车主们蜂拥而至吗？
选择最混动，终极解决“里程慌”
开车在外，最令人心慌的事儿就是燃油车没油了，电动车没电了，这种不安被车主们誉为最高级别的焦虑。混动车自然是最好的解决办法，长安CS75 PHEV的最长续航里程可达到800公里，当然这样的超长待机并不是所有混动车都有的本事。为什么CS75 PHEV能做到呢？因为混动技术牛！CS75 PHEV所用的动力系统由串并联双电机和1.5T发动机组成，就是传说中的“三擎四驱E动力系统”，这套系统在国产车型，包括合资品牌中属首次采用，牛在能够实现四驱动力，SUV的动力感“混”然而生。在该车的媒体试驾体验中，很多试驾者反应驾驶起来完全不是大家想象中慢慢悠悠的电车模样。
俗话说开源节流，想要汽车跑的远，能产也得能省。CS75 PHEV首创的Charge模式，能够利用油电转换，在不同速度行驶状态下转换最高效的发动机工作模式，其中的Save保电模式，还可自动设置保电数值，正如大家所熟知的，跑高速时用油，遇到拥堵时切换用电，这样绞尽脑汁的节省，就是要彻底安抚你的油荒和电荒。如果纯电驾驶，续航里程为60公里，一般城市内通行足矣保障，电量平衡后100KM油耗仅为5.5/L，真算是节能小霸王了。在部分“双限”城市还有大大的优惠政策和外接电源提供，为了解决车主们的口袋问题和充电痛点，CS75 PHEV可谓是下足了功夫！
选择最安全，行车安全不焦虑
“出行平安”是每一趟旅途的共同诉求。目前国内的电动汽车没有年检制度，纯电动汽车的电池密封失效或质保期过期后缺乏管理，隐藏不少安全隐患，可以说对于纯电动汽车车主来说，如何保证电池的安全性是其亟需解决的问题，如果这些问题不解决，怎能安心驾驶呢？CS75 PHEV作为长安量产技术最多的新能源车型，是一枚金光闪闪的“学霸”，主动安全、智能互联等，一举规避安全焦虑。
长安汽车三个“首家”全力确保电控安全——国内首家通过国际电控功能安全最高标准（ ISO26262电控功能安全ASIL C级认证）、国内首家进行电池系统UL2580滥用测试、国内首家进行带电碰撞测试，有此家族安全血统加持，CS75 PHEV的“Double Check”冗余设计，保障车辆安全系统将在电控策略失效时对车辆实施保护，避免严重后果；它的电池保障在高温、涉水、碰撞等极端情况下，仍能保持性能稳定、使用安全，尤其是意外发生时电池将瞬间自动断电，有效避免二次伤害。
选择最贴心，收获旅途小确幸
超长续航里程解决了“跑得远”的问题，但是消费者的诉求远不止如此，除了里程无忧，还得舒适自在“跑得好”。有时候，技术创新不需要面面俱到，一个突破就能带来质的飞跃。比如可以在车上用那些你一直想用但是用不了的电器！长途旅行，想不想中途来杯研磨咖啡？带着孩子出门，想不想先煮点米粥？朋友郊外聚会，如果有个家用小冰箱盛上满满一箱冰饮，想想都觉得爽快！
不用只想想了，以上愿望，CS75 PHEV一个220V家用电源充放电的功能就能统统解决！使用中，如果用车上的电源向外供电，输出功率可达到3KW，那些为了实现向外供电，冒险用逆变器的车主，赶紧放下危险的装备吧！当然，这不是最重要的，最牛的是车内直接设置了可供大部分电器使用的插座，老板再也不用担心你长途出门电脑没电了哦！据说满电不发动车的情况下，可以持续供电16小时，有种直接住在车里的冲动。
长安汽车在新能源汽车市场中不属于先行者，但一定属于最肯花心思琢磨客户痛点的，此次CS75 PHEV的制造水准高，对于车主们最为关心的续航里程、动力输出、油耗、电控安全等均有直接应对，有如“星辰大海”般的前脸设计更是让整车兼顾质和美，如今我们且静候9月12日CS75 PHEV的荣耀登场吧！今夏，莫兰迪色的爽剧《延禧攻略》刷爆屏幕，剧情很粗暴、人物金手指、情节有嗨点，不同于以往苦大仇深的人物形象，女主一路开挂、遇神杀神遇佛杀佛，作为无门槛观看、缓解压力的娱乐品，其胜在能直达观众痛点的“直接”，足可见了解了客户真实诉求的作品，才能最终经受住市场的考验。
当下如火如荼的新能源汽车市场正是如此，针对越来越普遍的限号、限牌的政策，各大厂商纷纷祭出法宝投身于新能源汽车的市场角逐中，各类针对细分市场的产品也是层出不穷，但是真的有一部车可以满足“双限”城市车主的全部诉求吗？小编在此十分肯定的说，有！长安史上研发时间最长、首款插电式混动紧凑型SUV——CS75 PHEV即将于9月12日在上海老船厂艺术中心上市，TA真的值得车主们蜂拥而至吗？
选择最混动，终极解决“里程慌”
开车在外，最令人心慌的事儿就是燃油车没油了，电动车没电了，这种不安被车主们誉为最高级别的焦虑。混动车自然是最好的解决办法，长安CS75 PHEV的最长续航里程可达到800公里，当然这样的超长待机并不是所有混动车都有的本事。为什么CS75 PHEV能做到呢？因为混动技术牛！CS75 PHEV所用的动力系统由串并联双电机和1.5T发动机组成，就是传说中的“三擎四驱E动力系统”，这套系统在国产车型，包括合资品牌中属首次采用，牛在能够实现四驱动力，SUV的动力感“混”然而生。在该车的媒体试驾体验中，很多试驾者反应驾驶起来完全不是大家想象中慢慢悠悠的电车模样。
俗话说开源节流，想要汽车跑得远，能产也得能省。CS75 PHEV首创的Charge模式，能够利用油电转换，在不同速度行驶状态下转换最高效的发动机工作模式，其中的Save保电模式，还可自动设置保电数值，正如大家所熟知的，跑高速时用油，遇到拥堵时切换用电，这样绞尽脑汁的节省，就是要彻底安抚你的油荒和电荒。如果纯电驾驶，续航里程为60公里，一般城市内通行足矣保障，电量平衡后100KM油耗仅为5.5/L，真算是节能小霸王了。在部分“双限”城市还有大大的优惠政策和外接电源提供，为了解决车主们的口袋问题和充电痛点，CS75 PHEV可谓是下足了功夫！
选择最安全，行车安全不焦虑
“出行平安”是每一趟旅途的共同诉求。目前国内的电动汽车没有年检制度，纯电动汽车的电池密封失效或质保期过期后缺乏管理，隐藏不少安全隐患，可以说对于纯电动汽车车主来说，如何保证电池的安全性是其亟需解决的问题，如果这些问题不解决，怎能安心驾驶呢？CS75 PHEV作为长安量产技术最多的新能源车型，是一枚金光闪闪的“学霸”，主动安全、智能互联等，一举规避安全焦虑。
长安汽车三个“首家”全力确保电控安全——国内首家通过国际电控功能安全最高标准（ ISO26262电控功能安全ASIL C级认证）、国内首家进行电池系统UL2580滥用测试、国内首家进行带电碰撞测试，有此家族安全血统加持，CS75 PHEV的“Double Check”冗余设计，保障车辆安全系统将在电控策略失效时对车辆实施保护，避免严重后果；它的电池保障在高温、涉水、碰撞等极端情况下，仍能保持性能稳定、使用安全，尤其是意外发生时电池将瞬间自动断电，有效避免二次伤害。
选择最贴心，收获旅途小确幸
超长续航里程解决了“跑得远”的问题，但是消费者的诉求远不止如此，除了里程无忧，还得舒适自在“跑得好”。有时候，技术创新不需要面面俱到，一个突破就能带来质的飞跃。比如可以在车上用那些你一直想用但是用不了的电器！长途旅行，想不想中途来杯研磨咖啡？带着孩子出门，想不想先煮点米粥？朋友郊外聚会，如果有个家用小冰箱盛上满满一箱冰饮，想想都觉得爽快！
不用只想想了，以上愿望，CS75 PHEV一个220V家用电源充放电的功能就能统统解决！使用中，如果用车上的电源向外供电，输出功率可达到3KW，那些为了实现向外供电，冒险用逆变器的车主，赶紧放下危险的装备吧！当然，这不是最重要的，最牛的是车内直接设置了可供大部分电器使用的插座，老板再也不用担心你长途出门电脑没电了哦！据说满电不发动车的情况下，可以持续供电16小时，有种直接住在车里的冲动。
长安汽车在新能源汽车市场中不属于先行者，但一定属于最肯花心思琢磨客户痛点的，此次CS75 PHEV的制造水准高，对于车主们最为关心的续航里程、动力输出、油耗、电控安全等均有直接应对，有如“星辰大海”般的前脸设计更是让整车兼顾质和美，如今我们且静候9月12日CS75 PHEV的荣耀登场吧！
