让新势力心慌!史上最强增程车来了

当老牌车企也开始入局增程,新势力们往哪跑?

今年,新能源市场卖得最火的无疑是可油可电的增程式,从理想ONE一炮走红开始,哪吒、零跑、问界等造车新势力都纷纷跟进,甚至小鹏也被传出有讨论过“增程式动力”的事项。但这些增程电动车在技术和性能表现方面差异并不大,只能靠“堆料”拉开价格差。而前不久,老牌自主一哥吉利旗下星越L Hi·P增程电动SUV宣告上市,迅速被媒体评为“史上最强增程电动车”。

星越L电动版的增程,和新势力们的增程有什么不同?吉利的增程又高明在何处?我们不妨拿现在增程市场里最火的理想L8和问界M5来做个对比。

超长续航、超低能耗

对于大多数只有1辆车的普通家庭来说,这1辆车既是日常上下班的通勤车、接娃车,又是周末出游、长假回老家的长途车,这就对车辆的续航、成本、性能都提出了相当高的要求。

从纯电驾驶里程来看,问界M5配备40kWh电池,WLTC纯电续航里程180km,理想L8是42.8kWh电池、175km,而星越L电动版配备了能量密度更高的CTP平板电池,电池容量41.2kWh,WLTC纯电续航里程达到了205 km。

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WLTC纯电续航超过200km是什么概念呢?《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示,超大城市的平均通勤距离为9.4公里,特大城市是8.7公里,每天仅上班来回就18公里,如果还需要先拐个弯送孩子上学,就会超20公里。除去通勤必需的100公里,剩余里程越多,用车越从容。日常通勤场景下,星越L电动版完全可以当纯电车开,基本上一周一充,或者三周两充,省事又省钱。即使是需要临时充电,星越L电动版标配了85kW直流快充,电池电量从30%充到80%仅需27分钟,去商场吃个饭就能充满。

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就增程续航而言,问界M5满油满电的WLTC综合续航里程1102 km,理想L8是1100km,星越L电动版又超标了,达到1250km,是目前市面上续航最长的增程电动车。

远超同级的超长续航,秘诀就在于星越L电动版搭载的雷神DHE15发动机。当雷神DHE15化身为“增程器”时,热效率达43.32%,1升油最高可转化为3.35kWh的电量,能耗远远低于同级车型。除此之外,星越L电动版还配备了超级电控,能够开启智慧预测性能量管理,每100km就能节省3.3度电,多开16km;还实现行业最多四挡能量回收,更加节能。

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在日前进行的能耗对比实测中,问界M5、理想L8、星越L电动版每百公里油耗分别为3.35L、3.92L、2.1L,综合能耗依次为26.3kWh、26.0kWh、21.4kWh,差距相当明显。在油价高涨的当下,星越L电动版的超低能耗无疑能为车主节省不少真金白银。

动力更强劲、驾驶更省心

如果说星越L电动版的超长续航,给了车主随时去探索未知远方的底气,那么它独特的强劲动力系统,就是让车主更加乐于探索的动力,让车主享受到纯电车和其他增程电动车都给不了的驾驶乐趣。

星越L电动版搭载的3挡变频电驱DHT Pro,起步时自动匹配1挡大速比,0-30km/h加速时间仅为1.9s,能轻松做到弹射起步,让你体验心跳加速的推背感;车速达到20 km/h以上,就可进入全速域并联模式,远低于日系车混动至少70km的并联车速,系统效率提高20%;当时速超过80km/h,3 档换2档,可释放2680N·m的输出扭矩,加速性能超日系同级30%,高速超车完全无压力。

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在高速超车时,星越L电动版出色的NVH表现也进一步体现出来。星越L电动版全电门加速至100km/h,车内噪声最高仅64分贝,全面领先其它增程式车型。在怠速充电状态下,车内声音仅为40分贝,星越L电动版的静谧驾驶体验和纯电车几乎没什么差别。

开着星越L电动版去探索未知的路上,还可以随遇而安地停下来享受乐趣。星越L电动版增程版全系标配了3.3kW外放电功能,能满足一次12小时以上的露营用电需求,烧烤、现煮咖啡、露天音乐趴都可以安排上,让你释放所有压力,元气满满地开启下一次探索。

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这样一辆能覆盖用户全场景出行需求的新一代增程电动车,不仅集成了“纯电、增程、电混”三大技术路线,在性能上一车抵三车,在定价上也诚意十足。相比问界M5综合补贴后24.98-31.98万元的售价,理想L8的35.98万元起,星越L电动版综合权益后24.17万元的价格,也是三款车中最实惠的,完全挑不出毛病。

让新势力心慌!史上最强增程车来了

星越L电动版的全能,让技术积累不足的新势力们感到了压力,就像剩余电量较低时的车主一样,因为不知道下一个“补能点”在哪,有点心慌。随着越来越多像吉利这样的老牌车企发起技术降维打击,新势力们当务之急仍是多从解决用户痛点和需求出发,用技术创新不断提升用户体验,这才是在新能源市场“恰饭”的正确方式,也是推动行业良性发展的必经之路。

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