2022新能源汽车市场保持一路向上，其中最重要的趋势，莫过于混动技术的快速崛起。8月，插电式混动车型销量同比增长1.6倍，1-8月销量同比增长1.7倍，无论是月度销量还是前8月的累计销量，混动车型增长都远超纯电车型及整体新能源市场大盘。多家证券机构的研报不约而同地指出，混动风口已经开启，以吉利为首的拥有领先混动技术的自主品牌将迎来重大机遇。
雷神显威，帝豪L挺进A级插混前三
对于今年混动市场的持续高增长，天风证券日前发布研报表示，发展混动替代燃油车不仅是政策导向，对消费者而言，混动车较燃油车更具使用成本及牌照优势，较纯电车又更具续航及价格优势，因此成为实用性强、高性价比的选择。伴随着混合动力汽车渗透率的快速提升，自主品牌有望巩固在插混、增程式市场的优势，从而提高在新能源汽车的市场占比，实现弯道超车。
吉利作为自主品牌的领头羊，推出了世界级模块化智能混动平台“雷神智擎Hi·X”，拥有43.32%热效率、全球最高3挡DHT Pro、40%以上节油率等混动核心技术，可匹配A0~C级车型，支持HEV、PHEV、REEV等多种混动模式，是唯一可实现全动力域FOTA升级、支持全速域并联的混动系统，在性能、油耗、智能等方面都实现了全球领先，并以148项NVH技术优化，保证产品具有行业领先的舒适性。
目前，雷神智能混动平台已全面赋能吉利和领克品牌。吉利已推出星越L Hi·F油电混动、帝豪L Hi·P 超级电混两款产品，凭借超长纯电续航里程、超低亏电油耗、超强动力性能，上市以来持续热销，7月、8月销量均破万。其中，帝豪L雷神 Hi·P 超级电混自今年6月交付，累计销量突破1.5万，成功进入中国A级插混市场前三。领克品牌基于雷神智能混动平台打造了专属的智能电混Lynk E-Motive技术，其全新车型领克01 EM-F、领克01 EM-P、领克03 EM-F相继亮相并上市，赢得用户广泛好评，吉利“雷神混动”强标签正在被市场和用户逐步认可。
接下来，吉利还将进一步完善雷神智能混动平台产品矩阵，陆续推出拥有五大智能科技、十大硬核标配的博越L Hi·F油电混动版，纯电续航超200km的大里程PHEV——星越L Hi·P超级电混，领克03、05及09等多款混动车型。
据悉，2022年，吉利将推出8款以上雷神Hi·X油电混动和超级电混车型，未来三年，搭载雷神智擎混动的车型达到20余款，实现混动主流细分市场销量第一。雷神动力产品矩阵的不断完善，有助于吉利混动车型销量快速提升、登顶混动销冠。
多赛道发力，吉利加速新能源化转型
从8月销售数据看，雷神电混系列车型占吉利新能源销量近三分之一，其在纯电、换电、甲醇汽车等新能源赛道也实现了快速增长，吉利正加速向“2023年进入新能源企业第一梯队”的目标迈进。
在纯电领域，大众主流品牌几何8月销量17489辆，环比增长超28%，同比增长230%，持续呈现高速增长态势。即将上市的全新车型G6/M6全系搭载基于华为Harmony OS开发的 “超电智能座舱”，全系标配L2级智能辅助驾驶系统，配合15.28-17.48万元的诚意售价，已经成为关注度超高的网红车型。
高端纯电品牌极氪的首款产品极氪001，8月大定订单再破万，成为中国品牌30万以上豪华纯电车型月销冠军。此外，基于SEA架构打造的豪华智能纯电MPV极氪009也将于年内正式上市，助力极氪冲击全年7万辆的销量目标。
在换电领域，睿蓝汽车在全新一代GBRC水晶架构加持下，电动汽车换电时间缩至60秒，有效化解“里程焦虑”和“充电焦虑”，今年已实现连续五个月环比增长。在8月的成都车展上，吉利集中亮相了睿蓝9、睿蓝7、睿蓝枫叶80v PRO三款重磅车型，加速构建起轻出行全新换电生态。
在甲醇汽车领域，吉利是全球甲醇汽车的开荒者与引领者，拥有相关核心专利200余件，具备整车研发、制造、销售的全链体系能力。全球首款吉利甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车已正式投入运营，让每公里的出行成本降至3毛钱，深受行业及用户一致好评。
混动汽车市场的火爆，标志着汽车行业新能源化转型正在加速。吉利凭借在新能源领域的前瞻性深入布局与持续的研发投入，已经进入成果收获期。随着双碳国家战略的持续推进，吉利构建的“纯电+混动+换电+甲醇”多赛道优势将进一步凸显，为其未来增长打开无限想象空间。
