好车值得9等,提车10多天驾驶有感

小鹏G9上市以来,我们也很欣喜的看到小鹏汽车的销量在12月有所回升,有更多的用户开始陆续下定G9,当然这其中也有一部分幸运的首批车主,今天来看看他们提车后的驾驶感受吧!

我的G9是702版本,从提车到现在已经开了10多天了,1200多公里,想跟大家聊聊我的驾驶感受。本人坐标福建,买车的话日常家用居多,为什么选这个车呢?我原来开的是凯迪拉克,之前和老婆逛商场,看到蔚来EC6,有点心动就去约了试驾,但后来在网上刷到很多不好的点,比如续航里程短,胎噪大……我内心就有点打退堂鼓。朋友给我推荐了小鹏G9,我做了很多功课,还和老婆特意去试驾了,结果不言而喻,路转粉选了G9。

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经过近5个月漫长等待,终于在11月底提车了,白外棕内,我觉得棕色内饰比较高级。还记得买车前,我还给媳妇说,副驾可有你的女王专属位。结果开了一个星期,媳妇再也不陪我坐前排了,第二排空间更完美,头部和腿部空间很宽大,而且调整到最仰的位置几乎是半躺,我感觉自己就是个幸福的司机啦~

好车值得9等,提车10多天驾驶有感

驾驶感受,操控这件事怎么说呢,我觉得是3分硬件,7分调教,G9给我的整体感觉还是不错,虽然2吨多的体格,一点也没开大车的感觉,加速起来却不会觉得笨重,转向也灵活。之前我是开油车,个人开车算是比较快的,开着G9有时候红绿灯口第一个出去,往往是走到对面了,从后视镜看到后面的车刚起步。所以说呢,标准模式下加速线性,车在跑,魂在飞,哈哈哈!关于刹车会有一点点头现象,可能是我不太习惯那个力道,会有点猛。

5G音乐舱,感觉G9有点“不务正业”, 丹拿音响就不老生常谈了,音质没得说。尤其是杜比全景声舱体验,配上座椅震动、腿托、氛围灯的律动、空调吹风的营造等,还是很有意思的,也蛮有特点,总结起来仪式感很强!不过座椅震久了,屁股会有点发麻!另外隔音好评,看来没少下功夫。

好车值得9等,提车10多天驾驶有感

说下充电方面,从100公里充到90%只用了32分钟,也就打一盘游戏的时间,这效率简直超过了某拉V3超冲,我跟别人说充电只需要半小时,他们都很惊讶。续航方面,我平时都在市区里面开,提车那天室外温度大概10-14度的样子,空调27度,方向盘加热1档,当时电是充满的大概测算续航700公里实际开了600公里左右,也还算可以。总之呢,在使用这台G9的时候,“真香”“省钱”两个字貌似就没停过。

好车值得9等,提车10多天驾驶有感
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最后提一点小问题,就是这车没有行车记录仪,得自己再单独买。不过听说小鹏已经注意到这件事了,后期会通过OTA的方式上线行车记录仪功能,希望能早点更新发布了,要不然额外搭条线装个外置的记录仪,既不美观也不安全的!

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