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或年内亮相 路特斯发布Type 131预告图

 日前,我们从路特斯官方获悉,路特斯将于2021年内发布代号为“Type 131”的全新跑车系列。而…


 日前,我们从路特斯官方获悉,路特斯将于2021年内发布代号为“Type 131”的全新跑车系列。而随着新车的发布,目前在售的路特斯Elise、Exige和Evora三款车将在2021年内正式停产。

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『后方三款新车或为路特斯Type 131系列』

如果你是这个英国跑车制造商的忠实拥趸,挥别这三款经典的跑车或许会让你感到难过,但从年代来看,诞生于1996年的Elise至今已经历了3次改款,这个车系目前已是“25岁高龄”;2000年开始出现的Exige定位为Elise的“硬核战斗版本”,车系历史也已经有21年;即便是最年轻的Evora,车系也是诞生于2009年。因此,在经历了近些年的跌宕起伏后,被吉利汽车收购的路特斯显然需要新的产品和发展战略来重振旗鼓。

路特斯 Evija 2020款 John Player Special

『路特斯Evija』

因此作为替代者,路特斯于2019年中发布了纯电动超跑Evija,当然2188.00万元的售价不是谁都能承受的。因此即将在2021年发布的Type 131,则显然是为了“走量”而存在。官方信息显示,路特斯集团已投资超1亿英镑用于改造英国海瑟尔总部,以生产全新车型。同时从发布的图片来看,以“系列”存在的Type 131或将有不止一个版本――燃油/纯电/赛道版?这都需要等待更多官方消息的发布。

路特斯 Elise 2011款 1.8L R标准版

此外值得注意的是,此前有媒体报道称,路特斯Type 131将是该品牌历史上最后一款燃油车型。如果消息属实,那么这家老牌英国跑车制造商向着电动化转型的趋势已经不可避免,Evija的出现就是很好的预示。当然,我并不质疑路特斯是否能够在电动跑车盛行的时代为我们带来一款富有驾驶乐趣的新车,但在当今世界汽车发展的大趋势下,像路特斯这样仅以跑车为产品的“弱势品牌”向着电动化转型,既是放眼未来也是保全自身,我不知应该为此感到欣慰或是惋惜。

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