【第一新车 行业频道】 近些年来，比亚迪一直在深化动力电池业务。9月9日的西安高新区，比亚迪云轨示范线开工暨比亚迪30GWh动力电池项目的签约仪式圆满结束，该总投资120亿元的项目，预计可为50万辆电动车提供电池。
这意味着西安是比亚迪布下的汽车、电子、新能源、轨道交通和汽车金融的下一枚“棋子”。而半月前刚确定的重庆年产20GWh电池的项目、两个月之前的青海10GWh电池项目……他们为比亚迪电池领域的高速发展打下了坚实基础。
比亚迪动力电池从自给自足，到现时的对外开放供应，比亚迪的眼界可谓更加开拓了。而对于电池行业的对手们来说，比亚迪的强势进入，也会对除宁德时代的其它小电池厂施加更大压力，甚至造成行业新一轮洗牌。毕竟到2020年，比亚迪动力电池总产能将达到60GWh，颇有“一人之下，万人之上”的气势了。（文：第一新车 秦子钧）
