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保时捷全新911无伪路试照 贯穿式LED尾灯

【第一新车 新车频道】近日,我们获取了一组保时捷下一代911 Carrera(蓝色)和Carrera S(橙色…

【第一新车 新车频道】近日,我们获取了一组保时捷下一代911 Carrera(蓝色)和Carrera S(橙色)谍照。在照片中的911正在纽北赛道进行测试,并且几乎没有任何伪装。这款代号为992的911将在10月初举行的巴黎车展上正式亮相。

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外形方面,该车作为换代车型,整体造型仍然延续于现款911,仅在细节上拥有着不同幅度的升级,看起来比以前的车型更加圆润,并配有椭圆形大灯组和圆润的前脸轮廓,不过新车前舱盖、前翼子板和前保险杠之间的拼接关系发生了变化,分割线的走势要更加硬朗,似乎在向更早期的930、964世代车型致敬。此外,新车的前保险杠进气口采用了更加方正的设计,造型风格与全新Cayenne相似,包括两侧百叶窗状的进气格栅,同时内置条状LED转向灯。

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侧面部分,全新911保留了997、991两代车型一贯的经典侧身比例和侧窗形状等,不过车身看上去要更显修长,同时对后轮翼子板进行了加宽处理。根据车型的不同,全新911将提供不同尺寸和样式的轮圈,同时制动系统的级别也有所不同。

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尾部部分,全新一代911变化较大,采用了细长的贯穿式尾灯组,造型犀利,并与全新Cayenne,新款Macan和全新Panamera等车型上使用的尾灯相呼应。此外,该车还采用了一个新的保险杠,并重新设计了牌照位置。新车还配备了双边共两出排气(Carrera)和双边共四出式排气(Carrera S)。

内饰方面,根据之前曝光的谍照,全新911采用了保时捷全新的家族式内饰风格,装配了中央仪表两旁屏幕的仪表盘,以及全新的虚拟驾驶舱环绕式设计,此外还采用了全新造型的PDK传动杆,造型更简约。

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动力方面,保时捷官方暂时没有公布具体细节,不过预计该车将搭载3.0T 涡轮增压六缸发动机,其中Carrera车型调教可产生286 kW(390 PS)的最大功率,而Carrera S可产生331kW(450 PS)。新车将在10月份的巴黎车展正式亮相。(文:第一新车 熊睿锋)

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