拒绝代步工具,哈弗初恋更注重人情味

工作后愈发觉得有辆车能方便不少,加上一直以来有个想带父母游览祖国大好河山的梦想。去年年底,我终于动了买车的念头。这是大事儿,老爸也参与进来,于是我们爷俩就“买什么价位”、“买什么车型”等问题讨论了许久,最终拍板决定买台哈弗初恋。原因是什么?且听我细细道来。

拒绝代步工具,哈弗初恋更注重人情味

预算打底,哈弗初恋更胜一筹

先从最实际的预算说起,因为我自己买车没打算让父母赞助,所以只将预算压缩在10万-12万区间,最终锁定了这个价位中表现最为出色的两款车型,一款是哈弗初恋1.5T自动大四版(11.29万),另一款则是长安CS55 PLUS 1.5T自动炫动型(11.49万)。

拒绝代步工具,哈弗初恋更注重人情味

从比较基础的内部配置来看,哈弗初恋配备了液晶仪表、12.3英寸触控屏以及8.6英寸全彩抬头显示,借助三块屏幕让内饰豪华感满溢,而且抬头显示这一点我特别满意,我非常喜欢这种平视前方就能读取行车信息的模式。而长安CS55PLUS则并没有配备抬头显示,中控屏的尺寸也略小一圈,在科技配置上略显逊色。

拒绝代步工具,哈弗初恋更注重人情味

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而老爸更为看重的则是在同等价位下的安全配置,比如说,哈弗初恋搭载的360°自动泊车功能,驾驶者无需操控车辆就可以完成泊车动作,避免人为经验不足造成的剐蹭事故,也能解决倒车入库、侧方位泊车等难题……对于刚刚拿下驾驶证的我来说,如果真碰到停车时停不进去的尴尬情况,哈弗初恋就可以轻松解决。

拒绝代步工具,哈弗初恋更注重人情味

凭借丰富的安全辅助配置,哈弗初恋可实现全场景L2级自动驾驶辅助,对于一款11万左右的SUV车型而言,的确可以称得上是下了血本。但是如果选择长安CS55 PLUS,需要额外挑选价值万元的智能科技选装包,才能享受到丰富的智能科技。对比起来,还是选择哈弗初恋更加超值。

拒绝代步工具,哈弗初恋更注重人情味

通勤旅行,哈弗初恋吸睛又实用

前段时间和爸妈一起看了热映的《你好,李焕英》,结尾中,贾玲想象与母亲李焕英在敞篷车上的场景堪称整部影片的催泪神器,更让我坚定了这几年要领着父母来趟自驾游的想法。因此在这次购车上,车内空间是否充足、乘坐是否舒适、百公里耗油量如何,这些问题也都在我的考虑范围内。

拒绝代步工具,哈弗初恋更注重人情味

哈弗初恋的外观自然不必多说,饱和度相对较高的车身颜色十分吸睛,在选择颜色上我都犹豫了好久,因为每种都很好看。在乘坐体验上,它可以说将空间利用到了极致,2700mm的轴距保证了后排的活动空间,后排地台也做到了平整,腿部更灵活;而且车内多达26处储物空间,如果是长途自驾游,这样充沛的储物空间不用愁零食和小物品没地方搁置,家人坐在后排也不会觉得拘束。而长安CS55 PLUS的三围尺寸更大,这也不可避免的让其外观看起来更为敦实大气,只是在车内细节上却未见诚意,只是中规中矩没有惊喜可言。

拒绝代步工具,哈弗初恋更注重人情味

在耗油量上,经过我在论坛的咨询和实际4S店员给到的答案,基本可以清楚长安CS55 PLUS的实际油耗8.3L/100km;哈弗初恋的实际油耗为6.4L/100km,积水成河积沙成堆,肯定是选择哈弗初恋更加划算。

结语

以上提到的内容,基本就是我购买哈弗初恋的原因。在选购自己的第一台车时,我付出了不少精力,所幸这些都是值得的,哈弗初恋给我的感觉并不像一款冷冰冰的代步工具,它充满了人性化的智能系统和考虑到车主使用体验方方面面的细节配置,让我觉得哈弗初恋这款车越发温暖、有人情味,它承载的不仅是我,也是我的家庭和亲情。

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