思域TYPE R在这一代之后或将进入电气化

[本站 资讯]日前,本田技术顾问Ko Yamamoto在接受海外媒体采访时透露,在电动化浪潮的席卷之下,TYPE R也处在了十字路口。可以确定的是,全新思域TYPE R将会是最后一款纯燃油车型,而将来TYPE R徽章若将继续保留,那么必须确保新能源车型依旧拥有驾趣为先的精神,无论是混合动力还是纯电驱动。

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全新思域TYPE R所搭载的2.0T(K20C1)发动机最大功率300马力,最大扭矩420牛・米,传动系统仅提供6速手动变速箱。而本田旗下的纯电动车型e:NP1/e:NS1并无高性能的计划,全新雅阁e:PHEV采用2.0L+电机的插混动力,0-100km/h加速实测为7.3秒,显然也无法与驾驶乐趣相关联。若想保留TYPE R徽章,可能我们要等待全新车型的推出了。

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值得一提的是,前不久本田和红牛联合打造了一台CR-V混合动力赛车,其由2.2L V6双涡轮增压发动机与电机组成,系统综合功率高达800马力。在F1迈阿密大奖赛前夕,该车还由世界冠军维斯塔潘驾驶展示。由此来看,本田对电动化高性能的技术储备还是十分充足的,量产的关键或还是取决于成本等因素吧。

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