[本站 资讯] 作为中国车市每年的压轴大戏，广州车展总是备受关注。它既是对过去一年的总结，也承载了各大品牌对未来的展望。可很遗憾，由于疫情原因，车展将延期举办，这或多或少将影响各大品牌新车发布的节奏。可相信到了年底，大家无论如何都要为完成“KPI”拼一把，新车该亮相、该上市还是得有。今天，我们就对年内有望亮相和上市的新车进行了梳理，看看有没您关注的车型吧。
◆ 北京BJ60
北京BJ60在成都车展上公布了预售价：23.98-28.98万元，并确认于11月16日下线，有望在年内正式上市。新车搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，采用非承载式车身和独立悬架。
BJ60前脸为家族式的设计风格，五孔格栅与两侧的LED灯组相融合，辅以大量镀铬装饰，但依旧凸显出硬派风格。据悉它会配备迎宾模式以及智能交互灯语。车身尺寸方面，BJ60的长宽高分别为 5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV。
BJ60体格魁梧，预示着它拥有不错的车内空间。轮胎方面，据悉未来上市后AT胎只会出现在使用18英寸轮圈的车型上。BJ60的车尾设计简洁大气，同时还使用经典的外挂式备胎。值得一提的是该车的尾灯也细节满满，点亮后是传统宫灯的造型。
BJ60的内饰颇具豪华感，皮革、烤漆和镀铬装饰都带来高级感，全液晶仪表和大尺寸的中控屏让它在科技配置方面不落下风。此外，副驾驶前方的饰板上还有山峰图案。
其他舒适性配置方面，该车主驾驶席配备有腿托和座椅记忆功能、前排座椅配备12向电动调节、加热、通风和按摩功能，并且拥有航空头枕。后排座椅也将配备通风、加热以及按摩功能，另外车内还将配备256种颜色可选的氛围灯、前排夹层玻璃以及燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放的音响系统。
动力部分，BJ60搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，配备85L油箱并拥有35L副油箱加装位。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，配备分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择。另外，新车还采用非承载式车身，并配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。
编辑点评：
北京BJ60的到来将给大家在硬派SUV中提供新的选择，如果只看外观，其实哪怕它行走城市里，也是可以接受的，因为北京BJ60既有印象中硬派SUV的粗犷，同时保留了几分精致感。进入车内，它营造出的豪华氛围同样更像是一台城市SUV，兼顾日常家用的需求。
它的狠活尽在人们看不到的地方，硬件配置在同级别车型里属于应有尽有，保证车辆具备外出越野的能力。目前，北京BJ60已经公布了预售价：23.98-28.98万元，要是正式指导价更美丽的话，相信能够获得不少硬派SUV喜好者的追捧。
◆ 全新奔驰GLC
对于全新奔驰GLC的亮相，目前仍处于猜测阶段，如果真亮相了，就当是惊喜吧。在8月份的时候，我们从工信部获取到了全新一代国产奔驰GLC的申报信息和申报图，新车进行了大幅调整，同时采用了7座布局。
『GLC 260 L』
全新奔驰GLC带来两种不同样式的前脸设计，GLC 260 L车型前格栅内部还将融入镀铬边框，提升精致感；而GLC 300 L则看上去更加运动。此外，在前包围处，GLC 260 L同样融入了大量的镀铬设计元素，而GLC 300 L则采用了风格更加激进的设计，区别非常明显。
『GLC 300 L』
车身尺寸方面，两种动力版本的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm。可以看到，两款车型所提供的选装并不算丰富，其中，比较引人注意的是“镜面大标”，档次感不俗。此外，两种版本均将提供多种不同样式的轮圈可选。
动力方面，GLC 260 L车型将会配备2.0T发动机，最大功率为150千瓦；而GLC 300 L则将配备一台最大功率为190千瓦的2.0T发动机。
编辑点评：
作为豪华中型SUV里的高关注度车型，奔驰GLC即将换新。从变化来看，它带来了两种不同样式的前脸，但确实谈不上惊艳。另外，全新奔驰GLC的车身尺寸相比现款有细微调整，长度和轴距分别加长了62mm、4mm。
当然，对大家来说，更期待它在配置、动力以及空间方面的变化。可以看到新车的低功率版本动力进行了上调，七座版的推出将进一步丰富选择，尤其是对家庭用户的吸引力大大提升，我们也特别期待早日对其空间实用性进行体验。
◆ 奥德赛无限套件版
配备“无限套件”的2022款奥德赛此前宣称在广州车展亮相，如今车展延期后，亮相时间待定。作为特别版，新车套件将包含碳纤维前铲、碳纤维前中网饰条（印有�o限的LOGO）、侧裙、带有�o限LOGO的后扰流板、车门雨挡以及19英寸轻量化轮圈。
内饰方面，新车将配备碳纤维内后视镜盖、金属质感运动油门踏板。以上套件将为奥德赛带来更具个性化、运动化的视觉提升。
动力方面，新车依旧搭载2.0L四缸发动机+电动机组成的e:HEV油电混动系统，综合功率215马力，综合扭矩315牛・米，并搭载锂离子电池；传动系统方面，新车将匹配E-CVT无级变速箱。
编辑点评：
“无限套件”此前已经出现在广汽本田的其他车型上，所以大家对它应该不陌生，简单来说，就是丰富个性化选择，省去消费者后期改装的时间和精力。而当“无限套件”与奥德赛这么注重实用的MPV车型结合到一起的时候，又给人更多的惊喜。因此，喜欢个性化的朋友可以关注起来了。
◆ 新款标致5008
在东风标致20周年庆典上，新款标致5008公布了预售价格：17.77-23.37万元，其中售价23.37万元的终身荣耀限量版车型限量发售399台。相信进行足够的预热后，新款标致5008有望在年内完成正式上市。
新款标致5008此次动作为改款，主要变化是更新了车标，大家亲切称呼的小狮子车标变得更为凶猛。并且将车系名称“5008”的标识放在了车头处，其余设计层面没有做出改动。新车的车身尺寸为4670mm、1855mm、1655mm，轴距2840mm，定位于中型SUV。
内饰方面，新车沿用i-Cockpit的科幻座舱风格，配备12.3英寸的全液晶仪表+10英寸中控屏，其中中控屏显示比较细腻，支持百度CarLife，可以投射手机导航页面。空间方面，5008提供7座车型，以我们对现款车型体验来看，满足日常家用是比较宽敞的，第三排空间建议作为应急使用。
动力方面作为参考，现款5008提供1.6T和1.8T发动机可选，其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250牛・米；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛・米。传动系统方面全系匹配8速自动变速箱。
编辑点评：
作为改款车型，新款标致5008的变化并不算太明显，主要是更换车标，同时将车系名称“5008”的标识放在了车头处。就空间和动力层面而言，新车基本和现款保持一致。对它而言，最重要是通过配置和售价的调整，进一步提高性价比。毕竟就当前的竞争形势，标致5008太需要以价换量，获得更大的市场空间和存在感。
◆ 别克Electra-X
此前已经多次亮相的别克Electra-X是一台应中国消费者需求而开发的纯电动概念SUV，它诞生于奥特能电动车平台，外观风格是别克PURE Design设计理念的全新演绎，集科技、未来与运动感于一身。
虽然是一台纯电动SUV，但别克Electra-X还是在前脸设计中做了不少文章，全新飞檐展翼式前脸搭配鳞晶点阵式格栅，满满未来感。律动LED大灯也能演绎多种不同的灯语。车尾部分也没有什么多余的设计， 贯穿式尾灯在全新设计语言下有了新的活力。去除车身多余的装饰也是全新设计理念的一个特点，凸显电动时代的纯粹。
相比外观，别克Electra-X的内饰设计更加“清爽”，整体以横向语言为主，同时赋予了内饰比较丰富的层次感。而这样简单的线条，也换来了十足的未来感。造型很“别克”的弧面屏尺寸达到30英寸，官方称能达到6K的分辨率。别克Electra-X拥有全新一代VCS智能座舱系统，配备高通骁龙8155车载芯片，这也是当下国内、外量产芯片当中的“头牌”，可支持5G连接。
别克Electra-X的平台――奥特能电动车平台是首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，配合通用汽车全新一代VIP智能电子架构，将支持更精细化的系统管理和功能的迭代升级。
编辑点评：
作为别克品牌首款奥特能平台电动SUV，Electra-X可以看做是别克对电动化的思考。全新的设计语言、更先进的装备以及更精细化的系统管理，都是它的主要看点。当然，它还处于概念车的阶段，需要加紧步伐，毕竟时间不等人。我们期待早日能够看到它的量产版，到时就能看看它针对中国消费者的需求进行了哪些方面的升级。
