[本站 新车首发] 11月25日，德力公司战略暨全新品牌发布会正式举办。在本次发布会上，德力公司公布了全新品牌――大力牛魔王汽车，并同时发布了全新新能源物流车――大力牛魔王01以及大力牛魔王03。德力公司将在新形势下的企业战略、全新品牌战略及针对末端物流配送市场的新品类，正式吹响进军中国新能源物流车行业的号角。
『大力牛魔王01』
『大力牛魔王03』
此次发布的大力牛魔王01是一个面向基层物流运输的新能源物流车型，采用一体化冲压车身，标配ABS等安全系统，配备冷暖空调，整车风阻系数0.39，百公里耗电量仅为8kWh。
数据统计，2021年快递量达1083亿件，同比增长29.9%，物流多场景配送需求激增。新时代的物流人承担着千亿级别的物流传送，推动着城市发展。从产业及用户的实际需求出发，德力全新品牌战略的发布，将聚焦同城物流全场景，构建同城物流新生态，助力物流产业升级，为行业发展注入活力。
● 品牌历史
据资料显示，2019年1月12日，德力汽车工厂落成暨新车下线仪式在河南德力新能源汽车有限公司总装车间举行，河南省人民政府副省长刘伟出席活动并亲自启动新车下线，伴随德力汽车现代化生产基地正式落成和两款新车的成功下线，宣告德力汽车在新能源商用车领域前进的道路上迈出一大步，迎来了德力汽车发展历程中的一座重要里程碑。
河南德力新能源汽车有限公司成立于2017年7月，坐落于中国八大古都之一安阳。作为河南省、安阳市重点招商引资项目，河南德力新能源汽车生产基地项目总投资40亿元，总占地面积1900亩，将建设自动化车身主线及研发中心、物流中心等设施，整个工厂突出“环保、柔性、智能、标准化”的设计理念，总体工艺达到国内先进制造水平。
德力汽车还拥有无人驾驶技术。这款由德力汽车基于无人驾驶技术平台自主开发的第一代无人驾驶专用车，集机器视觉、图像识别等多种人工智能技术于一体，在环卫领域实现全自动、精细化、高效率清洁作业，未来将会应用于特定场所的环卫作业。
此外，在2019年，德力汽车第一辆轻客和第一辆微卡也正式下线，标志着德力汽车已具备生产能力，其核心产品也于2019年就面向了市场。德力汽车首款轻客产品作为一款大空间、高品质、多用途的轻型客车，将为用户提供10-17座的多种座位选择，可应用于商旅通勤、客运出行等多个市场领域；而首款微卡产品定位于城市物流中解决最后1公里运输的货运车型，以独特的优势打造经济耐用的新能源国民小货车。
2019年12月，德帅V3也通过工信部进行申报，并于2019年12月正式开展预售，该车是陆续推向市场十余款新能源商用车产品之一，涵盖物流、客运、工程作业、环卫、救援等细分市场，全面满足市场需求，助力打造城市绿色交通体系建设。
德帅V3是一款新能源纯电动物流车，该车具有性价比高，经济耐用，续航里程长，支持快慢充等特点。是城市物流，尤其是终端配送的得力助手。作为专注于新能源商用车的生产企业，德力汽车将在商用车领域，细分产品类型，为客户提供新能源商用车，汽车运营租赁，汽车金融等完整解决方案。
2021年12月，德力汽车与广东氢驰首批德帅V5H氢燃料车辆交车仪式在河南德力新能源汽车有限公司总装车间举行，这是德力汽车在氢燃料商用车领域前进的道路上迈出一大步，是发展历程中的一座重要里程碑。
● 产品简介
产品方面，德力汽车将着力开拓轻客、轻卡两大产品平台覆盖商用车主要市场，努力为消费者打造安全、科技、智能、节能、耐用、经济的新能源汽车产品；研发方面，德力汽车将扎实推进新能源汽车的技术创新，主要集中于纯电动车型优化、增程式车型、氢燃料电池汽车等方面，全力进行新能源动力方面的研究。
根据德力公司此前发布的产品规划来看，德力汽车目前有德帅V3、德帅V5、德帅M5、皮卡U31、V5冷藏车共5款车型。德帅M5凭借其宽敞的空间和舒适的配置，拥有较高的性价比。皮卡U31、冷藏车则为很多专业客户提供了选择，其中沃尔玛、国药控股、思念集团等集团均表示对德力旗下的产品有着浓厚的兴趣。
此外，德力汽车还拥有氢能源技术，是由德力汽车自主研发和生产制造的，将搭载39.41KW燃料电池系统，单次可加13KG氢气，续航里程可达500公里。氢燃料汽车的核心是电池反应堆，车辆存储的氢气，在燃料电池反应堆中和氧气产生化学反应，产生电荷和水，电荷被存储在车辆动力电池内部，为驱动电机提供能量，水作为化学反映的生成物被排出车外，因此，氢燃料电池被誉为真正的零污染产品。
● 编辑点评：
德力汽车经过过去4年的发展，在国内新能源商用车企业中首批获取了“双资质”，通过了IATF 16949汽车质量管理体系认证、知识产权管理体系认证、SGS认证，获得了河南省五一劳动奖状和河南省质量诚信体系建设A级企业，河南省智能工厂等荣誉称号。产品开发方面，德力公司规划并完成了纯电动物流车、客车、皮卡、环卫专用作业车等一系列20余款产品，并取得工信部公告目录，旗下产品也受到市场客户的青睐。
近年来我国物流行业取得了高速发展，带动了商用车需求的增长。目前我国商用车保有量是3500多万辆，占汽车保有量的12%却带来了高达55%的碳排放量, 在国家双碳战略和高质量发展的指引下，商用车绿色低碳转型是大势所趋，而不到10%新能源渗透率，也给商用车新能源化带来巨大发展空间。
