预挂牌出让宝沃汽车67%股份，这或许是在“出售宝沃”传闻日渐密集之后，福田汽车给出的最接近真相的答案。10月8日晚，福田正式对外发布《关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的议案》的公告。公告称，董事会同意北汽福田汽车股份有限公司按国有资产交易相关规定进行预挂牌，转让公司所持北京宝沃汽车有限公司67%的股权。此外，公告显示本次预挂牌仅为信息预披露，交易对方尚不明确，无法确定是否属于关联交易，最终成交价格、支付方式等协议主要内容目前尚无法确定，也就是说最终的接盘者是谁，目前仍无所知。
而在预挂牌之前的6月份，福田汽车发布《关于向北京宝沃汽车有限公司增资的议案》的公告，向宝沃汽车增资44.09亿元，增资完成后，宝沃汽车注册资本从30亿元增至74.0952亿元，而福田汽车仍持有宝沃100%的股份，似乎在为预挂牌做铺垫。
实际上，“福田出售宝沃”的传闻由来已久，早在去年年底时，这一传闻就开始疯传，当时被传将接盘宝沃的人选为“宝能”。尽管有不同的消息渠道均在证实双方确有接触，但最终宝能并没有成为宝沃新的“主人”。而就在前不久，有意承当“宝能”接班人的接盘者则变为了神州租车。有接近神州租车的消息人士表示，神州租车已经与宝沃的控股股东谈妥，将吸收宝沃汽车51%的股份成为控股股东，且神州租车已经派人对宝沃汽车旗下经销商网点进行调研评估，而福田方面也向媒体提前吹风，有意吸纳新的投资者入局。据相关渠道获取的信息，神州租车将参与到本次转让股权当中，但具体的受让份额仍未确定。
从“宝能”变为“神州”，从51%变为67%，“宝沃汽车被出售”的故事不断有新的剧情出现，但宝沃汽车的近况却一如2017年开始的低迷状态。据乘联会数据统计，2017年全年宝沃汽车旗下主销车型BX7全年销量26966辆，平均月销量约2300辆；而上市不久的BX5全年销量为17414辆，月均销量不足2000辆；今年1月-7月，宝沃汽车累计销量为18996辆，同比下降23.3%。根据福田发布的公告来看，2017年宝沃的资产总计503,907.13万元，负债总计390,378.79万元，净资产113,528.34万元；营业收入509,645.11万元，营业利润-25,490.84万元，利润总额-25,486.44万元，净利润-27,468.71万元。截至2018年8月31日，宝沃资产总计1,181,634.69万元，负债总计666,739.36万元，净资产514,895.33万元；营业收入226,748.74万元，营业利润-164,713.68万元，利润总额-164,589.84万元，净利润-164,867.78万元。据不完全统计，从2014年100%收购宝沃汽车至今，福田汽车在宝沃汽车身上花费的资金已经高达100亿之巨，但目前来看盈利仍有困难。那么对于福田汽车来说，出售宝沃汽车67%股份，吸纳全新的投资者入局，不失是一个不错的战略。
针对挂牌出让宝沃汽车67%股份一事，宝沃方面表示，对于宝沃汽车来说，在今年5月9日品牌日之后，宝沃销量逐步回升，而相关资方也给予了宝沃汽车充分的资金支持和信任，此次吸取新资本，是为宝沃品牌注入更充足的资本力量，未来营销战略方向上也将导入新模式；而对于福田来说，也可以将资本更有效地聚焦在自身商用车领域。
