在八月中旬的时候别克推出了GL6五座版车型,其实早在去年的十月份,别克GL6的六座版车型就已经抢先登陆市场,并凭借着出色的实力表现获得众多消费者的关注。那么,这款五座车型相比六座车型,究竟又有何不同之处呢?让我们往下看。
想必很多消费者会有这样的想法,身为一台家用入门级MPV为什么要减少座位,而不是通过增加座位数量来更好地满足消费者对用车的需求呢?其实这主要还是因为在我国,5人出行、6人出行的概率会比7人出行的概率更高,即便是二胎家庭的组合,也很少会有7人出行的情况出现。因此,在这款专为中国家庭打造的家用MPV车型上,别克GL6采用了减少一个座椅的方法来更好地满足消费者需求。
在没有五座版之前,别克GL6只有6座版车型。六座版车型采用的是2 2 2的设计,很符合国内二胎家庭的使用需求。第二排两个座椅都为独立的座椅,这也更适合放置儿童安全座椅。凭借着长宽高的优势,以及近两米八的轴距优势,别克GL6六座版在乘坐舒适性上有很大的提升,相比同价位车型有所超越。在第三排不需要乘坐的时候,可以按比例放倒,这样可以获得更大的后备箱空间。因此,作为一款多功能车,别克GL6六座版绝对是首屈一指的车型。
之所以会有这样的结论,很大程度上是因为小编在过去的试驾中得到的一些体验,别克GL6 六座版的舒适性确实可以碾压一些同价位的对手。虽然说别克GL6 六座版的多功能性是很多消费者看中的重点,但舒适性其实也是别克GL6上一个不小的亮点。而且,随着五座版车型的出现,舒适性在GL6五座版车型上也被沿袭了下来,宽而厚的座椅,提供了不错的乘坐舒适性。
其次,GL6五座版在多功能性上也有它独特的优势。它更加适合新婚夫妻或者是只有一个孩子的夫妻,它能提供的乘坐空间更大,后备箱空间也更大,足以满足一个家庭在出行或者是长途旅行上的需求。对于热爱自驾游的夫妻来说,五座版的别克GL6是一个不错的选择。
五座版和六座版在第二排座椅的区别上还是很大的,由于去掉了第三排的缘故,五座版后备箱的空间有了很大提升,别克给出的后备箱容积参数为723L,这样的容积是一般中型轿车的两倍之多。出行时,对于携带孩子的推车、玩具等一些物品更为轻松。
别克GL6五座版和六座版都拥有不同的优势。减少了第三排座椅之后,轴距依旧是2796mm,这样的轴距一般只会出现在中型车上,在与GL6同价位的车型中是少之又少。即便有,整体的性价比、空间各方面也没有GL6的强。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后能与后备箱形成一个纯平的空间,容积也能扩大到1576L。别克GL6五座版在后备箱盖板下方增加了63L的储物空间,用于归纳一些零碎的小物件。
在享有舒适乘坐空间的同时,还能拥有不错装载能力,这也是消费者为什么会选择别克GL6五座版的原因。
身为一台家用车,安全性的保障必不可少。别克GL6通过了欧洲C-NCAP五星碰撞试验,全系标配6安全气囊,还拥有胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制等等多种安全性配置。
而别克GL6的动力性能也不错。五座版依旧搭载了1.3T涡轮增压三缸发动机,这款三缸发动机的最大扭矩和最大输出功率都要比一些1.4T的四缸发动机要高,整体使用性能上也强于很多四缸发动机。而这款三缸发动机动力强劲的原因,也与这款三缸发动机使用了单缸最优的设计理念密切相关。所谓单缸最优就是经过实验证明,当发动机的单缸排量在0.33-0.5L范围内时,发动机的动力性与燃油经济性最为平衡。
为达到这一范围,别克在这款三缸发动机上采用了单缸双喷射等多种黑科技,尽可能将单缸排量控制在了最优范围内,以保持这款三缸发动机在动力性能上的优越性。得益于此,这款三缸发动机的油耗也有所降低,工信部公布的油耗在6.6L每百公里,实测很多车主的油耗也都在7个点多一些。在今年的“中国心”十佳发动机评选上,别克的这款1.3T三缸发动机也荣耀入围。
但在我看来,这款1.3T三缸发动机并不是GL6五座版的卖点,别克最新的互联技术才是它的卖点。除了有全天的安吉星在线助理之外,别克GL6五座版还加入了对车辆的远程操作和监控功能,可以直接远程启动车辆,或者是在手机上实时监测车辆的使用情况。而且在系统升级后,车主可以直接将手机上的网易云音乐账号在车机上进行登录,使用起来更加便利。
还记得去年十月份别克那场发布会,基本涵盖了别克旗下的所有家用车车型,而在今年八月推出的GL6五座版车型也进一步满足了消费者对家用MPV功能性方面的需求。这对别克在家用车市场的竞争力有了很大提升。如今,别克在家用车市场上的布局已经逐渐完整,对三缸发动机的研发也已经成为它的优势之一。沿用过去老旧技术下的四缸发动机固然“舒适”,但是真正敢于走出舒适区,去探索研发让消费者满意的三缸发动机的品牌,才是真正能赢得未来的品牌。
