2月26日上午，抚州市委副书记、市长张鸿星率领全市县域经济发展大巡察活动的巡察组成员深入高新区企业，大乘汽车集团董事局主席吴建中，董事长吴潇陪同巡察。
395天日夜兼程，创造“抚州速度”
2016年11月，江西大乘汽车科技产业园项目启动洽谈。当项目组负责人来到项目地时，呈现在眼前的是扬扬尘土、草木杂生、丘壑林立，一片“荒凉”景象。而如今，在高标准、高效率、高质量项目推进中，历时13个月建设，395天风雨兼程，一座总建筑面积约50万㎡，全面覆盖乘用车、商用车和新能源汽车以及关键零部件，集研发、生产、销售为一体的复合型、高科技产业园区拔地而起。
吴潇董事长向巡察组坦言，卓越成绩的取得，离不开抚州市委、市政府和高新区领导的高度重视，离不开合作伙伴的鼎力支持，离不开公司领导的规划部署，更离不开一线建设者的辛勤奋战。是他们成就了“抚州速度”，创下了“行业奇迹”。
巡察组在看过工厂建设视频后，无不动容。张鸿星市长对项目建设给予了充分肯定，他表示，市委市政府高度重视江西大乘汽车科技产业园项目，肖毅书记多次就项目建设与大乘汽车集团吴建中主席和江铃汽车集团邱天高董事长商谈，并亲临现场指导调研。
张鸿星市长指出，江西大乘汽车科技产业园的建设奇迹，是项目为王理念的最好体现，凝聚了政企双方的努力，他们用最好的资源、最强的队伍、最有力的执行，风雨无阻，日夜兼程，将江西大乘汽车科技产业园打造成抚州现代化工业中的一个标志性、代表性项目，令人震惊，值得点赞。
4.0国际工业标准，布局“智能工厂”
在观看完视频后，张鸿星市长一行巡察了江西大乘汽车科技产业园智能化生产线。大乘汽车集团董事长吴潇为张市长和巡察组重点介绍了ERP、MES、SPS三大智能管理信息系统。抚州基地在规划之初就颠覆了传统制造工厂的设计建设理念，以“软件决定硬件”的顶层设计核心理念，在设计规划伊始就确立了以企业生产计划管理ERP系统、生产过程执行管理MES系统、物料配送物流SPS系统为核心的智能信息化数据架构。以核心信息系统平台为指导，决定了厂房规划布局、工艺路径设定和智能设备选型。江西大乘汽车科技产业园从而在真正意义上实现一个智能化、信息化、数据化的现代化制造工厂的规划建设，整体提升了抚州制造智能化水平，引领抚州走进大工业时代。
公司领导为巡察组详细介绍了产业园冲压、焊装、涂装和总装四大工厂智能化生产线。工厂采用ABB自动化集成系统、智能物联网系统、射频技术等国际先进的自动化制造装备，拥有近500多台KUKA机器人，能规模化智能共线生产商用车、乘用车和新能源汽车。
巡察组表示，江西大乘汽车科技产业园无论是硬件设备还是软件系统，都以国际化工业标准严苛要求，实现了高度自动化、柔性化、智能化生产，是抚州乃至江西现代化工业的标杆企业。张鸿星市长对产业园四大工厂拥有世界一流机器设备、信息和工业两化高度融合、个性化车身一次性喷涂成型等方面表示高度肯定，对大乘人“撸起袖子加油干”、“在赣言干，大乘大干”的精神表示赞赏。
双车并驱战略，打造“爆款车型”
巡察过程中，巡察组还莅临江西大乘汽车科技产业园总装展厅参观考察了产业园生产的轻卡、皮卡、乘用车和新能源汽车等四款新车型。巡察组详细了解了四款车型的外观内饰、上市价格、动力性能等方面的信息。
江西省副省长吴晓军在大乘汽车曾指出，“抚州速度”的诞生，其中很重要的因素就是战略重组中体制、机制的创新，大乘汽车与江铃轻汽进行资产混改重组，实现股权多元化，有效的激发了企业的动力和活力，是民营资本进行混改很好的一个案例。自混改重组以来，江西大乘汽车先后获得了商用车和乘用车的生产准入资质，形成了商用车和乘用车双车并驱的产品战略。面对激烈的市场竞争，江西大乘汽车攻坚克难，全面启动质量提升、产品研发、市场销售等核心工作，全面升级商乘车型产品结构，全面实施“爆品战略”，打造一批具有高性价比的优势车型，并将紧凑SUV车型G60S打造成2019年大乘汽车的重点战略车型。
张鸿星市长表示，江西大乘汽车是一家拥有前瞻战略眼光和宏伟发展目标的企业，在建设过程中创造“抚州速度”后，一定能够将建设和生产优势转化成产品和市场优势，不断做大做强，向更长远的目标奋进。
