【第一新车网 行业频道】日前，蔚来汽车（纽约交易所代码：NIO）公布其2018年第四季度财报（简称Q4）及2018年度未经审计的财务报告。报告中指出，蔚来在2018年Q4收入34.36亿人民币，相比Q3增长了134%；而2018年全年总收入为49.51亿人民币，其中汽车销售总额为48.53亿元，占总收入的98.0%。交付量方面，2018年Q4蔚来ES8交付数量为7980辆，2018年全年蔚来ES8总交付量为11348辆。值得一提的是，蔚来2018年并未实现盈利，全年经营性亏损为95.96亿元，同2017年相比增长93.7%。
蔚来ES8
| 2018年蔚来ES8交付情况（单位：辆） | |||||||
| 2018年 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 月交付量 | 100 | 381 | 1121 | 1766 | 1573 | 3089 | 3318 |
| 总交付量 | 100 | 481 | 1602 | 3368 | 4941 | 8030 | 11348 |
数据显示，2018年Q4蔚来ES8产量为8069辆，相比于第三季度4206辆增长91.8%；2018年全年蔚来ES8总产量为12775辆，全年交付11348辆超额完成当年设定目标。可见蔚来的产能一直在以较快速度爬坡。有趣的是，蔚来创始人李斌曾对外宣称，2018年蔚来ES8交付量将破万辆，而造车新势力的小鹏汽车董事长何小鹏则认为，2018年新造车势力实现1万辆交付是不现实的。随后两人隔空喊话设定赌局，目前看来，蔚来拔得头筹。
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抛开交付量和销售增长数据，蔚来的未来之路仍值得思考一番。蔚来2018年年度总收入为49.51亿元，年度经营性亏损为95.96亿元，除股份支付费用，调整后经营性亏损（非美国通用会计准则）为89.16亿元。蔚来首席财务官谢东萤表示，由于部分消费者对2019年新能源补贴政策和宏观经济走势持观望态度，预计2019年第二季度的交付量仍会较低。不过，蔚来有望从以蔚来ES6的上市提振消费者和市场信心。其中蔚来ES6展车将于今年5月进入蔚来中心供用户试驾。（文：第一新车网 黄增鉴）
