【第一新车 行业频道】近日，乘用车市场信息联席会发布了《全国乘用车市场分析》，整理了2019年3月全国乘用车市场情况，具体如下（数据来源于乘联会）：
2019年3月全国乘用车市场产销情况
♦ 国内乘用车市场产销情况简介：
2019年3月全国狭义乘用车产量200.3万辆，同比下降7.4%。其中轿车产量96.8万辆，同比下降3.0%；SUV产量88.2万辆，同比下降11.8%；MPV产量15.3万辆，同比下降7.3%。
全国狭义乘用车产量
全国狭义乘用车3月零售销量174.0万辆，同比下降12.1%。其中轿车销量85.7万辆，同比下降12.0%；SUV销量75.3万辆，同比下降10.7%；MPV销量13.0万辆，同比下降20.2%。全国狭义乘用车批发销量191.7万辆，同比下降9.7%。
全国狭义乘用车零售销量
全国狭义乘用车批发销量
♦ 全国狭义乘用车生产商销量排行榜：
从狭义乘用车国内零售销量数据来看，3月前三名分别是上汽大众、一汽-大众、上汽通用，分别销售15.6万辆、15.4万辆、11.9万辆。自主品牌中，吉利汽车名列第四、长安汽车第六、长城汽车第七。
3月狭义乘用车生产商零售销量排行榜
从狭义乘用车批发销量来看，3月前三名分别是上汽大众、一汽-大众和上汽通用，分别销量16.7万辆、16.3万辆、14.9万辆。
3月狭义乘用车生产商批发销量排行榜
从广义乘用车国内零售销量数据来看，3月前三名分别是上汽大众、一汽-大众和上汽通用。
3月广义乘用车生产商零售销量排行榜
从广义乘用车批发销量看，3月前三名分别是上汽大众、一汽-大众和上汽通用。
广义乘用车生产商批发销量排行榜
♦ 2015—2019年狭义乘用车国内月销量走势图：
2019年4月乘用车市场展望
4月有21工作日，较去年同期持平。为促进消费，今年5月劳动节有四天假期，因此迎接五一小长假出游的4月购车换车潮也是值得期待。但由于目前的结婚率持续走低，从2013年的9.9‰逐步走低到7.2‰，春季结婚购车等刚需也不是很强。
1季度乘用车仍是唯一低迷市场，4月将有改善。目前金融条件改善、中美贸易摩擦边际缓和、且基建投资预期升温等因素有利于卡车市场改善。大中型客车市场受新能源补贴政策促进也是3月暴增。而消费购买力的增强是缓慢的释放，相信今年全年将减轻企业税收和社保缴费负担约2万亿元将温和推动乘用车市场的回暖。
4月1日的增值税调整降3个点是重大的制造业利好，各制造行业都受益巨大，4月乘用车零售因此会有环比改善。目前制造业各行业的价格相对稳定，进口和高端汽车官宣降价较快，有利于消费观望心态的改善，高端豪华车持续走强。近期山东宣布7月实施国六，其他地区仍有不确定性，经销商1年多来都很艰难，因此渠道进销都相对谨慎，4月产销增长应相对较稳。（文：第一新车 韩蕊）
