大众ID.之夜:ID.7/ID. NEXT概念车首发

[本站 新车首发]  在4月17日举办的大众汽车品牌ID.之夜期间,一汽-大众ID.7 VIZZION正式发布,上汽大众也带来了ID.NEXT概念车,此外大众ID.全系亮相,包含性能版ID.5 GTX。ID.7是大众ID.家族的全新旗舰车型,该车预计将会在今年年中正式上市。

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●一汽-大众ID.7 VIZZION

大众ID.7在造型方面遵循着ID.家族的固定风格,车头部分采用贯通风格的灯组,并配备IQ.Light全LED大灯,这样的设计富有标志性。作为一款电动车,它的前包围造型也十分的简洁。

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从侧面来看,大众ID.7拥有流畅的车身线条,车顶曲线一直延伸到车尾,让它看上去十分饱满。新车长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。这样参数相比于迈腾要大不少。相比于大家熟悉的汉,这款车在三围方面没有优势,但是轴距要长出45mm。

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新车在配色方面也是一如既往的“ID.”,整车采用多色搭配。就拿实拍车型来说,采用了黑色和红色双色车企,但是在诸多部位还加入了银色镀铬装饰,整体非常时尚,还会带来高级感。车尾部分,这款车采用了采用的是贯穿式尾灯,灯组内部以白色网状内衬打底,可以说细节满满。

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在内饰层面,新车则十分“不大众”了。传统的液晶仪表已经消失,仅仅保留了镶嵌在面板中的小尺寸仪表。中控部分则和特斯拉一样采用了一块大尺寸屏幕,达到15英寸。此外该车还会标配AR-HUD抬头显示系统。其他方面,该车采用了怀挡设计,同时在中控屏下方还保留了触控式的按键。

动力方面,新车电机最大功率150千瓦,配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池,新车最高车速155km/h。根据此前的消息,新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,动力电池容量为77kWh,其最大续航里程可超过700km。

●上汽大众ID.NEXT

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设计层面,这款车采用了轿车的造型,可能会是即将发布的ID.7的兄弟车型。可以看到,新车采用了比较简洁的造型设计,一款造型凌厉的头灯组将会出现在新车之上,前包围处采用了类似三段式的设计,梯形通风口两侧集成三角形的导流槽,具备一定的辨识度。

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车侧部分,新车采用了与车身异色的车顶设计,营造出一定的时尚感。同时,新车或将配备一款偏运动风格的轮圈,赋予车辆一定的年轻化属性。车尾部分,新车则采用了贯穿式尾灯组设计,LOGO同样可以点亮。

●ID.5 GTX、ID.BUZZ

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在活动现场,我们还迎来了两位“特殊嘉宾”,它们就是大众ID.5 GTX和ID.BUZZ,两款车型均是首次如此近距离地出现在我们的视野中。值得一提的是,在大众之夜上,官方还表示“非常乐意在国内推出ID.BUZZ”。

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先来看看ID.BUZZ,相比大伙儿已经对它的造型设计十分熟悉了,其采用颇具未来感的设计语言进行打造,和我们印象中的MPV车型有非常明显的区别。结合此前的消息,新车还将推出长轴距版车型,有望于在今年夏季正式亮相。

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新车采用我们非常熟悉的设计语言进行打造,整体依旧具备很高的辨识度。我们可以看到,新车配备了一款呈贯穿式设计的导流槽,头灯组下方还配有类似獠牙式的灯组。

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车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯组设计,后包围处与前包围处的造型类似,形成了良好的呼应效果。此外我们还可以看到,新车配备了扰流板,这也能够进一步彰显出车辆的不同定位。

动力方面,ID.5提供128千瓦和150千瓦两种不同功率的后驱版本选择,而ID.5 GTX将提供220千瓦的四驱版本车型。电池方面,新车提供77kWh的电池,续航里程可达520km。

●编辑点评

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今年的上海车展可以说是“卷”上了天,在这几天的”之夜“上,无论是传统车企还是新势力,无论是海外车企还是本土车企,都在撂狠话、放狠招,这就是中国市场的魅力所在。在海外市场,ID.系列的竞争对手似乎还在试探,但是在中国市场,竞争早已经白热化。比如ID.7最大的竞争者不是它的老对手们,反而是新势力、甚至是传统中国车企的产品。而消费者关注的不再是传统三大件,而是驾驶辅助、智能座舱、影音娱乐、电极电池等。那么,ID.7能否延续帕萨特/迈腾的辉煌,您怎么看?

原创文章,作者:车主头条,如若转载,请注明出处:http://www.chezutt.com/xinche/114808.html