继国产奥迪 A6L e-tron 的首发，以及海外宝马发布新一代 530e 的新能源车型之后，老对手奔驰也终于对旗下的新能源车进行了升级。目前，就有国内媒体拍摄到了北京奔驰 E 级插电式混动长轴距版的谍照，并表示新车有望在今年内发布，动力上则会与海外版 E350e 车型共享。
国产奔驰E级插电式混动长轴距版谍照（图片来源：汽车之家）
奔驰E级三厢轿车
国产奔驰 E 级插电式混动长轴距版延续了海外版 E350e 标准轴距车型的外观造型，同时还采用了E继家族传统的立标前脸设计，不过由于该车定位为主打低油耗的新能源车，因此前格栅并不会采用运动型的大尺寸 LOGO。
国产奔驰E级插电式混动长轴距版谍照（图片来源：汽车之家）
由于轴距的加长，整个车身侧面显得更加修长，其中 B 柱到 C 柱之间过度的曲线更为显眼，整体依旧彰显出了奔驰优雅的特质。而车尾的造型则与海外版 E350e 完全一致，并同样在后保险杠上设计了全新的充电接口。另外，预计新车也将延续海外版车型的内饰设计，不过配置相比同型号的燃油车更丰富和豪华些。
奔驰E350e标准轴距版
还有消息称北京奔驰 E 级插电式混动长轴距版有望命名为“梅赛德斯-奔驰E 350 eL”，并有望与海外版 E350e 共享动力总成。同样都会搭载一套由 2.0T 涡轮增压发动机和电动机所组成的插电式混动系统，综合最大功率为 286Ps，最大峰值扭矩则可达到 549Nm。根据海外版车型的资料来看，E350e 的纯电续航里程为 32km，不过国产的 E350eL 由于车身进行了加长，纯电续航里程可能会略短些。
点评：国产奔驰 E 级插电式混动长轴距版的到来，无疑将掀起豪华品牌在中大型新能源轿车的全新竞争。而对于这类豪华车来说，其实插电式混动版更值得推荐。
